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第143回　公共施設に附設する駐車場に関するアンケート集計結果および分析

担当課

財務部　財政課

登録者数

1,487人

実施期間

令和4年11月25日（金曜日）から12月1日（木曜日）

回答者数（回答率）

861人（57.9％）

回答者の属性

年齢

年代	回答者数	比率
10代	1人	0.1％
20代	13人	1.5％
30代	63人	7.3％
40代	200人	23.2％
50代	267人	31.0％
60代	181人	21.0％
70代	111人	12.9％
80代	25人	2.9％

性別

性別	回答者数	比率
男性	391人	45.4％
女性	470人	54.6％

設問と回答

設問1

次の施設のうち、主にどの施設をよく利用しているか教えてください。

回答者数861人

回答内容	回答件数	比率
運動公園	251件	29％
浦安ドッグラン	7件	1％
総合公園	239件	28％
高洲海浜公園	87件	10％
ない、またはわからない	277件	32％

分析

4つの施設のうちでは「運動公園」と回答したモニターが29％と最も多く、次いで「総合公園」が28％、「高洲海浜公園」が10％となりました。

設問2

問1で回答した施設の利用頻度を教えてください。

回答者数584人

回答内容	回答件数	比率
ほぼ毎日	16件	3％
週2から3回程度	48件	8％
週に1回程度	113件	19％
月に1回程度	170件	29％
2から3カ月に1回程度	145件	25％
1年に1回程度	71件	12％
数年に1回程度	21件	4％

分析

「月に1回程度」と回答したモニターが29%と最も多く、次いで「2から3カ月に1回程度」が25%、「週に1回程度」が19％となりました。

設問3

問1で回答した施設の平均的な利用時間を教えてください。

回答者数584人

回答内容	回答件数	比率
30分未満	73件	13％
30分から1時間未満	129件	22％
1から2時間未満	230件	39％
2から3時間未満	115件	20％
3時間以上	37件	6％

分析

「1から2時間未満」と回答したモニターが39％と最も多く、次いで「30分から1時間未満」の22％、「2から3時間未満」の20％となりました。

設問4

問1で回答した施設へ行く際の主な交通手段を教えてください。

回答者数584人

回答内容	回答件数	比率
徒歩	153件	26％
自転車	118件	20％
自家用車	279件	48％
公共交通機関	27件	5％
その他	7件	1％

分析

「自家用車」と回答したモニターが48％と最も多く、次いで「徒歩」が26％、「自転車」が20％となりました。

設問5

駐車場の平均的な利用時間を教えてください。

回答者数279人

回答内容	回答件数	比率
30分未満	13件	5％
30分から1時間未満	31件	11％
1から2時間未満	123件	44％
2から3時間未満	90件	32％
3時間以上	22件	8％

分析

「1から2時間未満」と回答したモニターが44％と最も多く、次いで「2から3時間未満」が32％、「30分から1時間未満」が11％となり、問3の「施設の平均的な利用時間」の回答とはやや異なる結果となりました。

設問6

駐車場の利用時間帯を教えてください。【複数回答可】

回答者数279人

回答内容	回答件数	比率
午前中	131件	47％
正午から午後3時頃	156件	56％
午後3時から午後5時頃	58件	21％
午後5時以降	30件	11％

分析

「正午から午後3時頃」と回答したモニターが56％と最も多く、次いで「午前中」が47％、「午後3時から午後5時頃」が21％となりました。

設問7

駐車場有料化の以前と比べて、交通手段に変化はありましたか。

回答者数584人

回答内容	回答件数	比率
変わらない	436件	75％
自転車を利用するようになった	67件	11％
自家用車を利用するようになった	2件	0％
歩くようになった	29件	5％
仲間と車の相乗りをするようになった	9件	2％
公共交通機関を利用するようになった	14件	2％
その他	27件	5％

分析

「変わらない」と回答したモニターが75％と最も多く、次いで「自転車を利用するようになった」が11％、「歩くようになった」が5％となりました。

設問8

交通手段が変化した理由を教えてください。

回答者数148人

回答内容	回答件数	比率
有料化前に比べて駐車しやすくなったから	3件	2％
駐車場の利用料がかかるから	134件	91％
その他	11件	7％

分析

最も多かった回答は「駐車場の利用料金がかかるから」で、回答全体の91％でした。

設問9

これまでに、施設利用の目的以外で、駐車場を利用したことはありますか。

回答者数861人

回答内容	回答件数	比率
ない	716件	83％
駐車場有料化の前はある	113件	13％
駐車場有料の前と後も両方ある	29件	3％
駐車場有料化の後はある	3件	0％

分析

「ない」と回答したモニターが83％と最も多い結果となりました。一方で、「駐車場有料化の前はある」が13％、「駐車場有料化の前と後も両方ある」が3％となりました。

設問10

駐車場有料化の効果について、あなたの考えに近いものを教えてください。【複数回答可】

回答者数861人

回答内容	回答件数	比率
変わらない	103件	12％
有料化前に比べて駐車しやすくなった	66件	8％
有料化前に比べて目的外駐車する人が少なくなった（目的外駐車の例：運動公園を利用するのではなく、周辺の商業施設やテーマパークに行くなどの目的で運動公園駐車場に駐車する行為）	236件	27％
長時間駐車している人が少なくなった	133件	15％
わからない	422件	49％
その他	52件	6％

分析

「わからない」と回答したモニターが49％と最も多く、「変わらない」と回答したモニターも12％であることがわかりました。

一方で、「有料化前に比べて目的外駐車する人が少なくなった」と回答したモニターが27％、「長時間駐車している人が少なくなった」が15％であり、駐車場有料化前後の変化を感じているモニターも一定数いることがわかりました。

設問11

受益者負担の考え方について、あなたの考えに近いものを教えてください。【複数回答可】

回答者数861人

回答内容	回答件数	比率
駐車場は積極的に有料化した方がよい	200件	23％
駐車場の有料化はやむを得ないが、施設の立地や利用状況などから有料化する施設を検討した方がよい	378件	44％
駐車場の有料化はやむを得ないが、障がいのある方などに配慮した方がよい	211件	25％
駐車場の有料化はやむを得ないが、利用料に配慮した方がよい	272件	32％
わからない	33件	4％
その他	92件	11％

受益者負担の考え方とは、特定の方が利益を受けるサービスについては、税金ですべてを賄うと、サービスを受ける方と受けない方で不公平が生じるため、そのサービスの利益を受ける方に費用を負担していただくという考え方のこと。

分析

「駐車場の有料化はやむを得ないが、施設の立地や利用状況などから有料化する施設を検討した方がよい」と回答したモニターが44％と最も多く、次いで「駐車場の有料化はやむを得ないが、利用料に配慮した方がよい」が32％、「駐車場の有料化はやむを得ないが、障がいのある方などに配慮した方がよい」が25％となりました。

多くのモニターが有料化はやむを得ないが、何らかの配慮の必要性があると感じていることがわかりました。

設問12

公共施設駐車場の適正な運営について、ご意見などありましたら、ご自由にお書きください。

回答

公共施設駐車場ついて、861人中353人（41％）のモニターからご意見をいただきました。

駐車場の利用料金について、「施設利用者にはもっと減免措置を講じてほしい」、「市民と市外者の料金を差別化してほしい」などの意見が多くみられました。一方で、「受益者負担は必要」、「有料化はやむを得ない」といった意見もありました。

また、公共交通機関の利用促進策を求める意見や、利用状況の変化に関する意見もいただきました。

まとめ

駐車場有料化の効果について、「変わらない」や「わからない」と回答がある一方、「有料化前に比べて目的外駐車する人が少なくなった」や「長時間駐車している人が少なくなった」との回答があり、現時点では一定の効果があったものとうかがえます。

また、受益者負担の考え方から「駐車場の有料化はやむを得ないが、施設の立地や利用状況などから有料化する施設を検討した方が良い」、「利用料に配慮した方が良い」、「障がいのある方などに配慮した方が良い」といった回答があり、そうしたご意見を参考に、駐車場の有料化を検討する必要があると考えています。

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モニターの皆さん、アンケートにお答えいただきましてありがとうございました。皆さんのご意見は、今後の市政運営の参考にさせていただきます。

今後も、Uモニへのご協力をお願いします。